眾所周知，起重機已成為我國（guó）工業領域不可缺少的重要機械。單梁起重機不僅能（néng）滿足高負荷（hé）的加（jiā）工要求（qiú），而且能提供更多的產品搬運需求。它（tā）以其自身的優勢，在我國（guó）市場的推廣應用中受到了廣大客戶的（de）歡迎和追捧。為什麽單梁起重機如此受客（kè）戶歡迎?曄（yè）創重工分析小型製（zhì）造組織有以下幾個原因：一是具有（yǒu）較高（gāo）的質量承載力和較

當我們看到這些龐然大物時，我們都會有一種心理（lǐ）上的恐慌（huāng），有時甚至會有一（yī）點害怕（pà）的情緒。如果吊物掉下來或（huò）起（qǐ）重機吊錯方向，我們會想一想我們（men）害怕什麽樣的工作。單梁起重機確（què）實是一個迷人的機械係統，成人（rén）和（hé）兒童都（dōu）很（hěn）欣（xīn）賞（shǎng）。單梁起重機曆史（shǐ）悠久。單梁起重機是由幾台簡單的機器組成（chéng）的（de）機械結構，用來運輸人們不能移動

近年來，一種柔性單軌懸掛起重機引起了越來越（yuè）多的關注。它不僅在外觀上不同於一般的起重機，而且具有獨特的功能。正（zhèng）因為如此，吸引了越來越多的用戶。簡單描（miáo）述一（yī）下這種起重機，你會（huì）發現它是不同的。柔性（xìng）單軌懸掛起重機采用先進的標準件組裝（zhuāng）而成。由於各部件可以任意組合在一起，軌道方（fāng）向可根據客戶車間的建築條件靈

顧名思義，手動（dòng）單梁輕型起重機采用手（shǒu）動控製，無需電力驅動。通常是用（yòng）起重機吊起來的。隻要用雙（shuāng）手握住鏈條，就可以（yǐ）上下伸（shēn）縮落地。手動（dòng）單梁輕型起重機的優點是無需電力驅動，非常適用於無電源倉庫或一些防靜電車間。它對於（yú）一些重量輕、效率低的（de）地方有很大的優勢（shì）。實際（jì）上，手動單梁（liáng）輕型起重機非常實用。基本上（shàng），每家公

由於（yú）吊裝高度高、光（guāng）線不足、噪音大、環境惡劣、腐蝕性強、無維修平台(固定或移動)等現場條（tiáo）件，檢查中有些項目（mù）不方便檢（jiǎn）查或不到位（wèi），不僅成為檢查的難點，也被稱為電（diàn）動單梁起重機械事故隱患。整機金屬結構缺陷：起重機金屬結（jié）構並非全部為機械危險部位或危險（xiǎn）點，而是由於焊接原因和工作應力的共同作（zuò）用而產生裂紋。特別

隨著工業技術的不斷進步（bù），人們的物質生（shēng）活越來越豐富和多（duō）樣化。現在人們可以選擇使用許多先進的機械設備產品，其中電動單梁起重機是一種具有重要（yào）性能的大型機械設備供應，受到人們的高度重視。電動單梁起重機有哪些（xiē）性能優勢?這是人們最（zuì）關心的問題之（zhī）一。這是一個小修改，供您解決。電動單梁起重機主要包括三個（gè）作業組織

購（gòu）買（mǎi）曄創單梁起重機時，首先要根據自身實際需要購買。機械製造車間、煉（liàn）鐵車間、石油、港口、民航、電子（zǐ）、建材車間、堆（duī）場、倉庫等（děng）可供選擇，如無此需求，請勿選擇。它必須適合第一個前提，這也是最根本的問題需要解決。無論是（shì）最貴的還是最好的，我們都必須選擇正確的（de）。至於曄創單梁起重機的（de）價（jià）格，一定要根據消費者的

懸掛起重機的啟動和製動是通過驅動輪與工字鋼軌道的摩（mó）擦來實現的。如果起重機（jī）兩側端梁上的驅動輪摩擦力不一致，起重機將不可避免地（dì）發生扭曲。其次，根據不同的扭（niǔ）轉現象分析其產生的原因及解決辦法。當懸掛起重機在沒有明顯（xiǎn）扭轉擺動的情況下起動和運行，以及在有明顯扭轉擺動（dòng）的情況下停止時，應觀察到擺動側的驅動輪

為什麽單梁起重機和雙梁起重機選（xuǎn）擇變頻調速（sù）?1.為了便於調（diào）速，國內、蘇聯（lián）和傳統起（qǐ）重機的起重（chóng）、起（qǐ）重和小車電機一般采用（yòng）繞線電機。由於其轉子開（kāi）路，可與外（wài）部電阻箱及控製器連接，實現不同轉速切（qiē）換。但這種調速（sù）隻能實現步進調速，轉子隻能通過滑環和碳刷的接觸帶電（diàn），因（yīn）此使用中碳刷和滑環的磨損程度大，調速用電阻箱是維

雖然單梁變頻起重機比傳統單梁起重機更（gèng）穩（wěn）定（dìng），但脫軌事故仍需預防，這將（jiāng）導（dǎo）致整個起重機嚴（yán）重墜落。單梁變頻起重機脫軌的原因有三1、單梁變（biàn）頻起重機（jī）行走機構（gòu）有兩個平行傳動，同一製動器也有（yǒu）兩個。單（dān）梁變頻起重機獨立運行實現（xiàn）製動功能。它的製動力矩大小是手動調節的，所以難（nán）免有客（kè）觀上的差異（yì）。由於兩組製動力矩的不

為了滿足實際需要，現代單梁起重機正朝著大起重量方向（xiàng）發展（zhǎn）。輕量化技術是在保證（zhèng）起重重量的同時，降低單梁起重機的自重（chóng）。我國單梁（liáng）起重機的自重一般（bān）比國外先（xiān）進的單梁起（qǐ）重（chóng）機重（chóng）20%-50%。由此（cǐ）可以（yǐ）看（kàn）出我國單梁起重機自重與歐（ōu）洲單梁起重機之間的（de）巨大差距。就單（dān）梁起重機的輕量化設計而言，我國還有很大的改進空間。單梁

KBK軌道的問世，關鍵處理小淨重、高頻率（lǜ）的原材料運送（sòng），較大的吊重能（néng）夠做到2噸（dūn）。軌道（dào）、懸架設備、走動小車和一些作用部件一起就構成了KBK係統軟（ruǎn）件，這類商品針對中國原材料界的誘惑力極大。下邊以便讓大夥兒更還得掌握KBK軌（guǐ）道，就來簡易詳（xiáng）細介紹（shào）一下，它應（yīng）當（dāng）怎樣安（ān）裝。KBK軌道怎樣安裝一、KBK軌道關鍵的安裝方法