隨之歐式（shì）起重機（jī）在中（zhōng）國的營銷推廣（guǎng）應用，單梁懸掛（guà）起重機（jī）也出現了（le）歐（ōu）式形式，歐式懸掛起重機的關鍵形式是（shì）采（cǎi）用箱（xiāng）形結構的承重梁，端梁一部分將傳統式的超級跑車形式的驅動器改成內置在端梁內部的形式。

　　從結構（gòu）形式看來，歐式懸掛起重機的承（chéng）重梁舍棄了傳統式的U型槽及工型鋼（gāng）的形式。采（cǎi）用箱形結構，促使生（shēng）產製造全過程足以（yǐ）簡單（dān）化，非（fēi）常容易控製結構的（de）形變規格，總體實（shí）際效果也較傳統式的形式美觀大方、結構緊（jǐn）湊、緩解了重量（liàng）。

　　從接口方式看來，歐式懸掛（guà）起重機采用高強螺栓與（yǔ）端梁聯（lián）接， 隨之（zhī）歐式起重機在中國的營銷推廣應用，單梁懸掛起重機也出現了（le）歐式形式，歐式（shì）懸掛（guà）起重機的關（guān）鍵形式是采用箱形結構的承重（chóng）梁，端梁一部分將傳統式（shì）的超級跑車形式的驅（qū）動器改成內置在端梁內部（bù）的形（xíng）式。

　　從結構形式看來，歐式懸掛起重機的承重梁（liáng）舍棄了傳統式（shì）的U型槽及工型鋼（gāng）的形式。采（cǎi）用箱形結構，促使（shǐ）生產製造全過程足以簡單化，非常容易控製結構的形變規格，總體實（shí）際效果也較傳統式的（de）形式美觀大方、結構緊湊（còu）、緩解了重量（liàng）。

　　從接口方式看（kàn）來，歐式懸掛起重機采用高強螺栓與端梁聯接，為剛度聯接，而傳統式形式的為軸銷軟性聯接，二種形式對比，傳統（tǒng）式形式（shì）的不容易（yì）出現“三條腿”形（xíng）式，而歐式的假如製做時精密度（dù）操縱規定較高，不然非常容易出現不可以（yǐ）四個支撐點另外受壓。

　　從驅動器（qì）形式看來（lái），普通懸掛起重機（jī）采用電動跑車形式，每一吊點有四個車（chē）輪子，輪壓比較分散（sàn）化，對工型鋼路軌的部分地（dì）應力規定較（jiào）小，且一組超（chāo）級跑車均采用軟（ruǎn）性聯接，輪壓遍布勻稱。

　　歐式（shì）起重機采用“過橋”形式，保持兩邊驅動器，且車輪子（zǐ）掩藏在端梁（liáng）內，節省室內空間，可以提升起重機的淨提高高寬比。二者都有優缺點，可依據實際上（shàng）必須采用。 歐（ōu）式懸（xuán）掛起重機要（yào）比普通起重機（jī）的高性（xìng）價比。也更經濟發展劃得來（lái）。那麼歐式懸掛起重機為何性價比高更（gèng）高（gāo）呢?

　　下邊網編就來詳細介紹（shào）一下：

　　1.歐式懸掛起重機是依據歐州技術性（xìng）設計方案產品研發的一款合適在（zài）我國吊車工作規定的起重機械。它不但加工（gōng）工（gōng）藝優秀，合理配置，運作可以信（xìn）賴，耗能低，節約工業廠房套內使用麵積，大大減少了廠房建造成和運作成本費，因此說歐式懸掛（guà）起（qǐ）重機性（xìng）比較價格高。

　　2.普通起重機應用三年以後（hòu）檢修率會提高，這就進一步提高了公司對起重（chóng）機的檢修成（chéng）本費。而歐（ōu）式懸掛起重機有許多免（miǎn）修構件，並且（qiě）品（pǐn）質靠譜，返修率低，為公司節約了許多的維修費。因此（cǐ）歐式（shì）懸掛起重機的高性價比。

　　3.歐式懸掛（guà）起重機因為其結構牢固，耐磨損經久耐用，因此其使用期較長，一般能夠做到三十年，而（ér）普通的起重機使（shǐ）用（yòng）壽命為十年上下，等於歐式懸掛起重機（jī）比普通起重（chóng）機空出了二十年的使用期，這就能夠為（wéi）客戶造就更大的使用價值。因此歐（ōu）式懸掛起重機的高性價比。